A partir de julio, la firma de Oxford amplía el radio de acción de su sistema de tracción integral en los Countryman y Paceman. En total, serán 10 las variantes dotadas con este eficaz dispositivo entre las dos gamas.
A partir de julio, la tracción 4x4 ALL4 de MINI llega a nuevas variantes del todocamino compacto Countryman y de su «alter ego» pseudo coupé Paceman. Y es que el fabriante de BMW Group con sede en Oxford (Inglaterra) ha decido ampliar el número de versiones en los que este eficaz dispositio (para circuación sobre firmes de baja adherencia) esté disponible. Hasta ahora, se reservaba a los Countryman y Paceman Cooper S y Cooper JCW, además de turbodiésel Cooper SD.
De este modo, los MINI Countryman y Paceman Cooper también podrán solicitarse ALL4, bien con caja de cambios manual (122 CV y 160 Nm) o auto secuencial (122 CV y 190 Nm), siempre de 6 marchas.
En el caso del Countryman ALL4, la velocidad punta asciende a 184 km/h y el paso de 0 a 100 km/h se fija en 11,7 segundos. Todo ello a cambio de un promedio oficial de 6,9 l/100 km, que son 7,5 l/100 km en el caso de la alternativa automática (167 y 175 g/km, respectivamente).
Por su parte, el MINI Paceman Cooper ALL4 llega a 185 km/h y sprinta hasta 100 km/h desde 0 en 11,8 segundos, o bien en 11,6 si es automático (183 km/h). El gasto es idéntico al del Countryman Cooper ALL4.
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